液压马达出现旋转无力的原因主要是因为主泵输出压力和流量不足或液压马达内部配合件间隙增大。那么可以赢钱的游戏平台该如何排除这种问题呢？下面就来介绍下液压马达出现旋转无力的检查和排除方法，一共有四点。

1、在主回路安全阀、过载阀和其他附件完好的前提下，将进油管与马达接口封死不得漏油、，在马达正、反转时测定供油油路的最大压力；然后接通马达管路，测定有负载时压力；最后将测定值与其技术要求相比较即可判定故障部位。

2、因为液压泵流量不足或压力低均会使马达输出功率下降、转矩和转速同时降低，因此测定流量应与测定压力同步进行。

3、检查配流轴和转子孔的间隙是否在允许范围内见附表、，检查配流轴和缸体孔的旋转中心线是否一致，如超出允许值应重新装配。若出现配流轴与转子孔的配合间隙超过0.6mm，或转子内配流孔沿周向出现拉槽；柱塞与转子配合间隙超过0.05mm，滚轮方轴与滑槽配合间隙超过0.05mm时，均会使低速大扭矩内曲线马达转动无力。若两只行走马达不同步，则将使履带跑偏。

4、斜盘式轴向柱塞马达，经长期高速运转，马达输出轴支承轴承间隙会增大，轴向定位间隙超过碟形大弹簧补偿值；缸体转子、与配流盘问由于中心定位杆上4片碟形弹簧不能正常地将转子缸压向配流盘碟簧疲劳强度降低，弹力下降时，在冷态下马达能正常运转，热态下碟簧变形会加大、，导致配流能力下降，造成马达运转无力。当转子与缸孔间隙超过0.05mm，或磨损超过正常值时，均会引起马达无力和运转缓慢。

以上就是如何排除液压马达出现旋转无力问题四点方法。